Tem alguns milhões por aí? A indústria de iates é considerada há muito tempo como a província exclusiva dos extremamente ricos, fechados a millennials e crypto milionários.
No entanto, a indústria de iates está em declínio.
Hoje, a indústria de super iates atende principalmente aos extremamente ricos , mas com o crescimento quase exclusivo da oferta de mega iates (134 pés ou mais), os agentes tradicionais de fretamento estão deixando um crescente mercado inexplorado de super iates de 25 a 30 metros. seus clientes potenciais afluentes / de alto patrimônio líquido, atrás. A conseqüência disso é que o número médio de semanas de aluguel por iate diminuiu na última década. Muito simplesmente, esses iates estão ociosos por 60-80% do ano: a oferta está aumentando, mas a demanda está estagnada.
Uma razão para isso é que os corretores charter tradicionais há muito encorajaram a percepção entre os segmentos de clientes no mercado afluente / de alto patrimônio líquido que as férias de super iates não são acessíveis e o processo de fretar um iate pode ser árduo, demorado e confuso.
As atuais práticas comerciais e ineficiências do setor resultam em preços magnânimos para férias de iate de luxo com duração de uma semana - pontos de preço cujas métricas geralmente são inacessíveis e opacas.
Bancos Tradicionais Falham em Entregar Para a Indústria de Iatismo
Pior ainda, o principal problema de toda a indústria é a conversão cambial, os encargos bancários e os atrasos nos múltiplos fluxos de pagamento do sistema bancário internacional. Isso afeta todas as partes interessadas, que incluem proprietários de iates, gerentes de iates, capitães, tripulação, marinas e fornecedores de iates.
A razão de tudo isso ser especialmente problemático é que as mudanças demográficas e de estilo de vida nos últimos vinte anos mostram uma tendência de experiências em oposição à propriedade de ativos nos setores de hospitalidade e lazer. Os fatores que alimentam essa mudança incluem:
uma. Novas potências econômicas globais e economias emergentes como China e Índiadesenvolvem classes médias ricas em rápido crescimento
b. Inerentemente mídia social focada na experiência se proliferando pela internet
c. A ascensão da economia compartilhada (do Uber ao AirBnB), baseada na mudança das prioridades econômicas
Esses três fatores fizeram com que as viagens experienciais ganhassem mais demanda nas últimas duas décadas. Apesar disso, embora a interrupção seja menos que iminente, algumas empresas desses setores estão trabalhando para resolver esses problemas para ampliar o mercado para a entrada de mais segmentos de clientes, sinalizando uma mudança no sentimento sobre o “valor” das férias de luxo.
Férias de luxo para todos através do Blockchain
Um caso de uso agora vem de uma empresa chamada OceanScape Yachts. Eles estão usando a tecnologia blockchain para agilizar o processo de fretamento de um iate, o que abre muito mais caminhos para os segmentos de alto valor líquido e clientes afluentes. Blockchain é um ledger distribuído no qual cada nó (ou parte) mantém um registro do ledger, que atualiza todos os nós quando uma transação ou contrato inteligente é executado no ledger. A OceanScape Yachts lançou o OceanScape Coin , um token que é composto de duas partes.
A primeira parte é um token ERC20 (ou token utilitário) chamado OSY , indexado ao dólar americano, que permite aos usuários comprar e fretar iates uniformemente em sua plataforma usando criptomoeda, independentemente da moeda que seu país usa. A segunda parte é a OSCA Coin, um token ERC20 associado que funciona como um ativo digital. OSCA pode ser convertido em OSY e fiat através de um fundo de participação, financiado ao longo do tempo com as taxas de transação dos vendedores. Enquanto o primeiro é a moeda e o segundo é um ativo alternativo, ambos funcionam no topo do blockchain Ethereum, e o objetivo do bipartite OceanScape Coin é simplificar as transações e economizar o dinheiro dos usuários.
Com a OceanScape Coin, a empresa incentiva os usuários a se inscreverem na assinatura Premium, permitindo que eles usem a moeda para economizar uma média de 15% em férias de iate, totalizando uma média de US $ 8.000 para até um iate de classe de 40 metros. Isso abre o mercado para um campo mais amplo de demografia de clientes dentro dos segmentos de alta renda e de clientes abastados que já patrocinam o espaço.
O Tokenization de tudo - mesmo iate
Outro caso de uso em que blockchain parece preparado para melhorar o mercado de iates é uma empresa chamada Boatsters. A tecnologia da empresa usa algoritmos de Prova de Mercado em sua blockchain proprietária, junto com sua própria solução personalizada de carteira-a-carteira, para permitir que qualquer pessoa fretasse um iate com qualquer uma das 55 criptomoedas diferentes. A Boatsters contrasta sua tecnologia com a Coinbase, a BitPay e a Mollie devido à falha de segurança da transação inerente à capacidade de seus provedores de serviços de transações de interromper a execução de transações a qualquer momento e por qualquer motivo.
Wake to Wake Watersports, Turks & Caicos
A Boatsters também possui taxas de abandono mais baixas e menos problemas de confiança, porque a solução de pagamento exclui as taxas. A empresa tem um portfólio de 12.000 barcos de aluguel espalhados pelo mundo e, de acordo com o site, a demanda dos barcos excedeu a oferta.
Embora existam menos pontos de dados que demonstrem o potencial total de interrupção do mercado da tecnologia blockchain, os poucos que existem oferecem uma janela para um possível futuro das viagens de luxo. Tal um futuro e um conduzido através da internet e através de intercâmbios criptomoeda, em vez de em pessoa e, por vezes, em um país estrangeiro, vai ver um afluxo de pessoas a partir de uma ampla variedade de fundos do que é típico deste mercado consumidor.
Imagens da Shutterstock. A Cabeça Bitcoin não endossa nenhum ICO.